志勇举重冠军勤昌盛汽配同盟成立发布会：应对市场变革，整合资源助力汽配商发展_球盟会

鉴于此，12月12日，勤昌盛汽车配件联盟在杭州成立。来自首批40余家授权汽配经销商、50余家核准加盟商、20余家供应商、全国55家勤昌盛汽配联盟新闻发布会共260余人参加，其中包括多家连锁店、济川控股、沃施控股等资本方代表及10余家媒体单位。今年12月12日是秦长盛汽配联盟成立大会。即日起，12月12日将被定为秦长生联盟的年会日。

在本次新闻发布会上，中国汽车维修行业协会常务副秘书长王凤玲、中国汽车流通协会售后配件分会副会长兼秘书长李同梅、中国汽车流通协会售后配件分会常务副秘书长冯斌华浙江省汽车摩托车零部件行业商会会长兼秘书长徐天彪、浙江省电子商务协会汽车产业链（后市场）专委会主任委员、浙江勤昌盛汽车零部件有限公司、赵志勇董事长、勤昌盛汽车零部件联盟理事长杨福东浙江新紫精密哈布尔精锻有限公司总经理浙江省汽车产业链（后市场）专委会秘书长商会、资本代表、汽车网创始人鞠付晓军等出席并致辞，分析汽车后市场行业现状，畅谈勤昌盛未来的布局和发展。

冠军品质，冠军精神

秦长生董事长赵志勇向来宾详细介绍了秦长生的昨天、今天和明天。赵志勇曾是国家竞技举重运动员。他还为国家队夺得奖牌，获得多项荣誉。退休后，他选择从事汽车轴承销售。 1996年，他从一位准备结婚的朋友那里得到了6万元作为创业启动资金。 22年来，赵志勇一直秉承冠军品质，选择国内外最好的轴承品牌进行销售，坚持以冠军精神做好每一项轴承事业，从一家专卖店成长为一家专卖店。全国55家连锁店，真正成为全国最畅销的单体轴承产品。

秦长生赵志勇行走在一线，从一线获取了最有价值的信息以及汽配经销商朋友在现阶段经营中遇到的困难以及平台带来的压力。正如赵志勇所说，他是被迫成立秦昌盛汽配联盟的。本来他是想加入某个平台发展的。后来他觉得这么多的汽配公司、供应商朋友给了他信任，给了他经营管理的经验，后来就得到了资本。在双方的信任和肯定下，勤昌盛汽配联盟正式启动。

发布会上，赵志勇告诉嘉宾，济川控股、沃世控股等产业资本首批战略投资，计划在20个省设立运营中心和省级仓库，以及800个标准的建立和建设前端仓库。服务方面，在产品规划上，将实现一类易损件、二类易损件、润滑油、电池、维修产品的全覆盖；在终端规划上，我们将完成维修店运营软件的对接，并逐步实现整车零部件联盟合作。。联盟发起不到两个月，经过严格筛选和尽职调查，已在河北、河南、广东、浙江、内蒙古、重庆、湖北、湖南、西藏、江苏等地成立了10家省级合资企业，共计40家联盟商户加盟 360家门店，未来我们将继续加强严格筛选和尽职调查，努力在后市场建立资源共享、利益共建、利益共享的优秀联盟体系。

本次会议最引人注目的亮点来自前国家十佳运动员、国际运动员、9次打破世界纪录的举重运动员何卓强。何卓强担任负责人专门针对退役重量级运动员成立了秦昌盛和江体育产业基金会。人，为优秀退役重赛运动员创办自己的汽车零部件企业提供平台创业支持。何卓强是第一个获得该基金50万元风险投资的人。

强强联手，合作共赢

发布会上，王凤岭秘书长率先对联盟的成立表示祝贺和肯定。同时她指出：当前，汽修企业正处于一个大变革的时代。他们需要一个能够帮助规范下游产业、提高流通效率的联盟来帮助当前的产业。零售汽车配件经销商已经完成了自身的转型升级之路。

随后，李同梅秘书长提出，当前汽配流通行业亟待规范管理，行业内部应形成共识：基于规则的竞争才是公平竞争。通过标准建立规则，用规则建立信任，才能实现零部件更健康的流通，实现标准的落地，品牌的崛起。

浙江新子精密哈布尔精锻有限公司总经理杨福东分享道，“如今的汽车零部件经营环境越来越模糊、动荡。如果我们想要突围，就需要解决同级别的问题。你不会缺少客户。解决上层的问题。，你就不会缺产品，解决了底层问题就不会缺利润。如果解决不了，就只能烧钱，为行业做“贡献”。”从模式和执行力的角度来看，勤昌盛汽配联盟解决的是上层（汽车零部件厂商）、同层（汽配渠道经销商），下层（汽配店/终端店）。

勤昌盛控股董事会秘书长张利明先生代表济川控股、沃施控股出席致辞。他表示，未来将在资本层面支持联盟体系的发展，为勤昌盛汽配联盟制定五步走发展规划。

在来自全国各地的百余家联盟、供应商、行业大佬、媒体、资本方的共同见证下，勤昌盛汽配联盟正式起航，石家庄嘉盛邦、武汉一鸣、杭州新盛源、长沙正丰、南京等40家加盟商紧随其后弘毅、河南新龙等企业领导、浙江宏利、东莞盛联、代高、台州图腾、恒隆等10家厂商领导集团、雷迪克与赵志勇现场签约，武汉一鸣李朝阳、河南鑫隆总经理杜刚、雷迪克董事长沉仁荣作为加盟商和供应商代表发言。记者发稿前，会后已有40余家汽车零部件生产企业和近10家生产企业与秦长盛汽车零部件联盟达成联盟签约。